Rapportcijfers van de Grand Prix van Maleisië

Mercedes was ongewoon traag, Ferrari kende motorproblemen, dus won Verstappen maar in Maleisië. Hoewel Hamilton in het kampioenschap weer uitliep op Vettel, lijkt het kampioenschap er met de race spannender op te worden. Lees verder “Rapportcijfers van de Grand Prix van Maleisië”

Analyse van de Grand Prix van Maleisië

De Grand Prix van Maleisië zal vooral in Nederland nog lang herinnerd worden om de strakke overwinning van Max Verstappen. Hoewel Red Bull voor het eerst in tijden Mercedes op waarde klopte, bleef de vraag hangen of Ferrari de race niet met twee vingers in de neus had kunnen winnen als ze geen problemen hadden gehad. Lees verder “Analyse van de Grand Prix van Maleisië”

Verstappen wint laatste Grand Prix van Maleisië

Na al vanaf 1999 op de kalender te hebben gestaan, is het doek voor de Grand Prix van Maleisië dan toch gevallen. Het kon bijna geen toeval zijn dat de bizarre race van 2001 door de fans als beste werd uitgekozen. Het was waarschijnlijk de beste race uit Jos Verstappens carrière. In de natte omstandigheden liet hij zien uit het goede racehout gesneden te zijn door rondenlang met de besten mee te vechten, hoewel hij uiteindelijk niet beloond werd met WK-punten. Ruim zestien jaar later nam zoon Max revanche voor dit onrecht door de allerlaatste Grand Prix van Maleisië met overmacht te winnen. Lees verder “Verstappen wint laatste Grand Prix van Maleisië”

Eindelijk Ricciardo

Het wilde dit jaar maar niet lukken met Ricciardo. De nummer 3 in de WK-stand viste eerder dit jaar in Spanje wat ongelukkig achter het net en in Monaco gooide een afgrijselijk slechte pitstop roet in het eten, maar in Maleisië profiteerde de lachende Australiër optimaal van de pech van anderen, zodat hij alsnog zijn eerste Grand Prix-zege van het seizoen pakte, voor teamgenoot Max en Rosberg. Lees verder “Eindelijk Ricciardo”

Meer van hetzelfde

Een natte kwalificatie, een droge race en een onbedreigde winnaar: daarmee waren veel races in 2013 te omschrijven. Ook na de overstap naar turbomotoren gaat de Formule 1 op dezelfde voet verder: na de tamelijk saaie Grand Prix van Australië bleven de hemelsluizen op ook in Maleisië op zondag dicht en dat kwam het spektakel niet ten goede. Luis won, voor teamgenoot Rosberg en Fattle. Lees verder “Meer van hetzelfde”

Het T-woord

Favorieten geven niet thuis, dus wint Fattle
In het begin van het Formule 1-seizoen is het altijd een beetje aftasten: wie zijn er snel en wie hebben het totaal niet voor elkaar? In Australië leek Lotus met Kimi Räikkönen ijzersterk. Goed, Fattle had zich wel weer op poleposition gekwalificeerd, maar in de race moest hij ook Alonso nog voor zich dulden. En wat was de waarde van Fattles pole? In het doorweekte raceweekend in Australië viel daar nog weinig zinnigs over te zeggen. Lees verder “Het T-woord”

Favorieten geven niet thuis, dus wint Alonso

Vorig seizoen kon je er vrij zeker van zijn dat de race vooraan als volgt zou verlopen: Fattle verzilverde zijn poleposition, reed even hard weg bij zijn achtervolgers en bleef vervolgens buiten bereik van de concurrentie. Hoe anders gaat het in 2012, waarin niet Fattle, maar de McLarens de toon aangeven in de kwalificatie. Op het regenachtige Sepang-circuit zakten de zilveren bolides op zondag lelijk door het spreekwoordelijke ijs. Fattle heeft ook niet meer de rust van vorig jaar. Dus won Alonso maar, in dat hondenhok van een Ferrari. Lees verder “Favorieten geven niet thuis, dus wint Alonso”

Maleisië: veel pitstops, weinig spektakel

Fattle wint opnieuw
Het nieuwe Formule 1-seizoen zag er op papier erg mooi uit: het inhalen zou gemakkelijker worden en de banden zouden van elke race een loterij maken. Eens temeer bleek dat de Formule 1 alleen spectaculair is als een tropische moessonbui het circuit onder water zet. Helaas deed het Formule 1-circus het Sepangcircuit aan in het enige droge weekend van het jaar, waardoor er een optocht ontstond waar geen touw meer aan vast te knopen was. Opnieuw bleek Fattle de enige constante factor. Lees verder “Maleisië: veel pitstops, weinig spektakel”