Welkom op de website van Jesper de Groote, een site waar Formule 1-verslagen en -analyses worden afgewisseld door schaakverslagen en persoonlijke verhalen. Veel leesplezier!
Deel 4: de situatie van 2007-2010
Na 6 mooie jaren kwam er eind 2006 aan de bandenoorlog tussen Bridgestone en Michelin een eind toen de Franse bandenleverancier de Formule 1 moest verlaten. Er waren zeker wel goede redenen te bedenken voor het beëindigen van de bandenoorlog, zoals de hoge kosten, maar door het bandenmonopolie verloor de sport een interessante extra dimensie.
Gisteren won ik met BSG 2 van Oud Zuylen Utrecht 2. Bij een stand van 3½-3½ scoorde ik het beslissende punt. Teamleider Rein Brouwer was lyrisch en schreef lovend:
Jesper for president
De titel boven deze tekst verraadt dat we in de week van de Amerikaanse presidentsverkiezingen zitten, maar het geeft ook uitdrukking aan de waardering voor Jespers techniek en koelbloedigheid die ons de overwinning bezorgde op het tweede team van de fusieclub Oud Zuylen Utrecht.
Het kan raar lopen in de landelijke schaakcompetitie. Daarmee bedoel ik dan niet Li Riemersma, die op de terugweg naar Utrecht Centraal twee keer tegen een lantaarnpaal liep, maar de wedstrijd Oud Zuylen Utrecht 2 – BSG 2, die door de uitploeg op een onnavolgbare manier gewonnen werd.
Lees verder “Het kan raar lopen”
Het is weer november. Dat betekent dat de blaadjes weer massaal van de bomen vallen (het struikje in mijn voortuin is de laatste dagen aanzienlijk uitgedund), een apart slag mensen een snor laat staan en de feestdagen er langzaam aan beginnen te komen. Ook is mijn oude weblogje nu officieel inactief omdat ik in oktober geen artikelen meer heb geplaatst. Lees verder “November”
Deel 3: de situatie van 2003-2006
In 2002 was Ferrari buitengewoon dominant. Michael Schumacher stond elke race op het podium en werd in de zomer al kampioen, terwijl Ferrari net zoveel punten pakte als alle andere teams bij elkaar. Dat mocht niet nog een keer gebeuren en dus werd het reglement voor 2003 enorm omgegooid.
“Amers-fohrt, what does that mean?”, vroeg Hengky afgelopen vrijdag aan me toen we bij station Amersfoort aankwamen. Op het centraal in Nederland gelegen station kwam een eind aan de heidag van de afdeling Ruimtelijke Economie. Lees verder “Amersfoort!”
Na zijn zege in Amerika zette Luis ook de Mexicaanse Grand Prix om in een overwinning. Rosberg hield de schade beperkt met weer een nauwelijks verdiende tweede plaats, zodat hij de titel eventueel over twee weken in Brazilië al kan pakken. Max’ podiumplek werd hem vijf minuten na de race afgepakt, zodat Fattle uiteindelijk als best of the rest finishte. Lees verder “Vreselijk circuit, slaapverwekkende race”
Hoewel hij het kampioenschap niet meer in eigen hand heeft, zette Luis de druk er vol op bij Rosberg door in Amerika makkelijk te winnen. Rosberg hield de schade beperkt met een tweede plek voor Ricciardo en Fattle. Max haalde de finish niet door een technisch probleem. Lees verder “Amerikaanse nachtkaars”
Analyse
Een van de dingen die Formule 1-races de moeite van het kijken waard maken, zijn onvervalste inhaalacties. Helaas werd er jarenlang maar erg weinig ingehaald. De aerodynamica is de boosdoener, maar er spelen nog talloze andere factoren een rol, zoals ik in eerdere delen al had besproken. Lees verder “Inhalen in de Formule 1 IV”
Deel 2: de situatie van 1994-2002
In 1994 vond er een aardverschuiving in de Formule 1 plaats. Gedurende 2014 schreef Keith Collantine op zijn uitmuntende site F1 Fanatic een serie artikelen over dit buitengewoon chaotische jaar. Het jaar wordt nog altijd herinnerd om de tragische dood van Ayrton Senna, de strapatsen van Michael Schumacher en het Benetton-team, die botsing in Australië en natuurlijk de pitbrand van Jos Verstappen.
