Regen en zonneschijn op Spa-Francorchamps
De afgelopen weken kende de Formule 1 een “zomerstop”, hoewel het gezien het weer meer op een herfstvakantie leek. De zomerstop betekende dat het werk korte tijd stil lag in de fabrieken; een kostenbesparende maatregel. De slotfase van het seizoen is aangebroken; het rekenen is begonnen. Op het door buien geteisterde Spa-Francorchamps ging Red Bull verder met waar ze het hele seizoen al mee bezig zijn: knoeien. Dit keer maakte de concurrentie er echter ook een potje van. Lees verder “Kan Vettel nog inhalen?”
Tag: 2010
Webber oppermachtig, Schumacher diep triest
Webber wint Grand Prix van Hongarije
Na de kwalificatie twijfelde niemand er meer aan: als de Red Bulls de finish zouden halen, zouden ze het hele veld declasseren Gelukkig voor de Formule 1 kwam dat niet uit, want Red Bull greep weer eens een paar keer lelijk mis, waardoor Webber bijna een bovenmenselijke inspanning moest leveren om te winnen en Fattle boos derde werd. Lees verder “Webber oppermachtig, Schumacher diep triest”
De onopvallendste teamorder ooit
Massa schenkt Alonso de winst in Duitsland
Ferrari is terug. Na een aantal ongelukkige races, waarin de Ferraririjders het potentieel van de bolide niet in klinkende resultaten wisten om te zetten, was het op Hockenheim goed raak met een dominante dubbelzege. Maar er zat een vreemd luchtje aan. Lees verder “De onopvallendste teamorder ooit”
Hamilton wint onoverzichtelijke Grand Prix van Canada
Hogebandenslijtagerace
In 1997 was bandenfabrikant Bridgestone voor het eerst actief in de Formule 1. Het was het begin van de bandenoorlog. In de jaren daarvoor was alleen Goodyear de bandenleverancier, maar daar was nu verandering in gekomen. Door de bandenoorlog werden de banden sneller en daardoor minder slijtvast. Althans, dat ging op voor Goodyear. Op sommige “bandenvretende” circuits zoals Spanje en Canada (!) hadden de Goodyearcoureurs iedere drie ronden wel nieuwe banden willen hebben, zo hard sleten die banden. De Bridgestonebanden hadden meestal nergens last van. Anno 2010 is de situatie helemaal omgekeerd. Bridgestone gaat de Formule 1 verlaten en tijdens de Grand Prix van Canada speelde de bandenslijtage een toch wel kwalijke hoofdrol. Lees verder “Hamilton wint onoverzichtelijke Grand Prix van Canada”
Vettel houdt Webber tegen
Oliedom
Tijdens de GP van Japan in 2007 ramde debutant Fattle zijn “halve” teamgenoot Webber uit de race tijdens de safetycarfase. Destijds werd Luis verantwoordelijk gehouden voor deze botsing, doordat hij plotseling heel traag had gereden. Anno 2010 zijn Fattle en Webbah “echte” teamgenoten. Tijdens de Grand Prix van Turkije vochten de twee heren een duel uit om de koppositie en weer ging het faliekant fout. En weer zat Luis in de buurt. Lees verder “Vettel houdt Webber tegen”
Wie houdt Webber nog tegen?
Spectaculaire optocht in Monaco
Het is een treurige conclusie: anno 2010 gebeurt er weinig in de Formule 1-races als de weergoden niet meewerken. En dus wint Webber. Na zijn dominante zege in Spanje van vorige week, won de Australiër opnieuw, ditmaal in Monaco. Lees verder “Wie houdt Webber nog tegen?”
Webber oppermachtig in Spanje
Optocht
Het Formule 1-circus is neergestreken in Europa. Na vier races in het verre oosten, was er eindelijk weer een raceweekend met normale tijden. In het altijd gortdroge Spanje wilden de weergoden niet meewerken aan een spectaculaire race, maar de optocht die we nu te zien kregen, was ook alleraardigst. Lees verder “Webber oppermachtig in Spanje”
Goodbye Schumi
Fattle wint eindelijk
Jarenlang werd de Tour de France gewonnen door Lance Armstrong. Na zevende overwinning was de lol er wel af en stopte hij ermee. Maar het bloed kruipt waar het niet gaan kan en vorig jaar deed hij weer braaf mee. Lees verder “Goodbye Schumi”
Bahrein en Australië: een wereld van verschil
Eindelijk spektakel
Na de oersaaie Grand Prix van Bahrein vroeg iedereen zich af of de reglementen niet moesten worden veranderd om voor wat meer actie te zorgen. Zo werd er geopperd om een extra verplichte pitstop in te voeren, wat raar was, want door het verbod op bijtanken zijn er geen pitstops meer nodig, waardoor de inhaalacties juist op de baan zijn te bewonderen. In Upside-Down ging het er geheel anders aan toe. In geen enkel opzicht leek de race in Melbourne op die van Bahrein. Lees verder “Bahrein en Australië: een wereld van verschil”
De clowns zijn terug!
Kaf en koren
De Formule 1 is een sport waarin de mannen zich van de jongens onderscheiden. In de jaren 90 was dit verschil nog enorm. Het verschil tussen de topteams en de krukken die achteraan bungelden was levensgroot. Zo groot dat sommige coureurs zich weleens vertwijfeld afvroegen hoeveel Forti’s er nou eigenlijk rondreden, zo vaak hadden ze die dingen ingehaald.
Ook in de 21e eeuw waren er teams die weinig in de melk te brokkelen hadden. Minardi bleef een achterhoedeteam en Spyker maakte zich in 2007 op alle mogelijke manieren belachelijk, maar sindsdien is het spannender geworden. De Force India’s maakten hun achterstand goed en vorig jaar was het niet ongebruikelijk als het hele veld binnen anderhalve seconde zat. Lees verder “De clowns zijn terug!”