De Formule 1 is uit zijn zomerstop ontwaakt; de tweede seizoenshelft is weer begonnen. Fattle had dan wel een ruime voorsprong in het WK opgebouwd, maar zijn achtervolgers hadden de messen geslepen. Räikkönen wilde wel weer een keer winnen, Alonso droomde van een winnende auto voor zijn verjaardag en Luis was nog in de winning mood vanwege zijn zege in Hongarije voor de zomerstop. In België zou hun slotoffensief beginnen. Lees verder “Geen tegenaanval maar schadebeperking”
Tag: 2013
Der Unterhund
Luis verrast vriend, vijand en vooral zichzelf
Het is een bochtig baantje, de Hungaroring in de buurt van Boedapest. Door de hoge temperaturen op het Mickey Mouse-circuit wordt het materiaal zwaar op de proef gesteld, in het bijzonder de banden. Nee, erg hoog schatte het team van Mercedes zijn kansen op de overwinning niet in, ook al omdat ze de youngdrivertest, waarbij de overige teams de nieuwe Pirelli-banden mochten testen, noodgedwongen aan zich voorbij hadden moeten laten gaan. Desondanks pakte Luis weer eens de poleposition en zette hij die om in een overtuigende zege. Lees verder “Der Unterhund”
Pirelli verknalt het
Twee jaar geleden waren ze nog de redder van de sport, maar anno 2013 kan Pirelli weinig goeds meer doen. Klaagden eerst de teams van Red Bull en Mercedes over de veel te zachte banden, op Silverstone was het de beurt aan Lotus en Ferrari. Die teams kwamen op het militaire vliegveld niet uit de verf en dat kwam volgens hen doordat de bandenleverancier nu weer te harde banden had meegenomen. En dan was er nog de geheime bandentest van Mercedes die veel kwaad bloed zette. Dat Luis de pole overtuigend pakte en Rosberg de door ontplofte banden ontsierde race won, zal de positie van Pirelli in de Formule 1 er niet beter op gemaakt hebben. Alles wat fout kon gaan, ging ook fout. Lees verder “Pirelli verknalt het”
Vettel oppermachtig, Van der Garde diep triest
Fattle vermorzelt concurrentie in Canada
Na afloop van de Grand Prix van Monaco ging het eigenlijk alleen nog maar over de geheime bandentest van Mercedes. Mocht dat en welk voordeel hadden de grijze bolides erdoor behaald? Was de zege van Rosberg aan die test te danken? Of lag het toch vooral aan de weinige inhaalmogelijkheden op het stratencircuit? Op het stratencircuit Gilles Villeneuve ging het er heel anders aan toe. De bandenslijtage speelde maar een beperkte rol en de Mercedes konden aardig mee, maar waren geen partij voor Fattle, die zowel in de natte als droge omstandigheden de snelste man op de baan was. Lees verder “Vettel oppermachtig, Van der Garde diep triest”
Formule 1 op zijn smalst
Rosberg heer en meester in Monaco
Robin Frijns zei het al: de organisatie van de Grand Prix van Monaco is een ramp. De Grand Prix in het vorstendom liep dan ook uit op een enorme farce: het was 78 ronden lang treintjes rijden achter de onbedreigde winnaar Nico Rosberg. Lees verder “Formule 1 op zijn smalst”
Alonso dominant, Hamilton diep triest
Bandenoorlog
Het Formule 1-circus is weer in Europa aangekomen. Op het Catalaanse Circuit de Catalunya kwam Fernando Alonso als winnaar uit de slijtageslag. Hij won onbedreigd voor eigen publiek, voor Räikkönen en Massa. Lijstaanvoerder Fattle werd op grote afstand vierde. Lees verder “Alonso dominant, Hamilton diep triest”
Vettel: met de vingers in de neus
Alonso’s pech geeft Fattle vrije doortocht in Bahrein
Het is niet het interessantste circuit op de Formule 1-kalender, het Bahrein International Circuit. Voor een hoop oliedollars komen de 22 Formule 1-wagens braaf hun rondjes rijden in het oliestaatje – behalve twee jaar geleden, toen de rellen in het Midden-Oosten als een te grote bedreiging werden gezien. Ook dit jaar was de sfeer grimmig, maar werd er wel geracet in de woestijn. Lees verder “Vettel: met de vingers in de neus”
Alonso revancheert zich
Chinese slijtageslag
Drie weken lang hield de afloop van de Grand Prix van Maleisië de gemoederen bezig. Ging Fattle aanvankelijk nog door het stof voor zijn ongehoorzaamheid, in de week voor de race bleek dat hij er eigenlijk heel anders over dacht. En dus sleepte het interne conflict bij Red Bull zich voort. Tijdens het raceweekend in China eisten de banden een hoofdrol op: de slijtage was enorm en de coureurs klaagden er steen en been over. Lees verder “Alonso revancheert zich”
Het T-woord
Favorieten geven niet thuis, dus wint Fattle
In het begin van het Formule 1-seizoen is het altijd een beetje aftasten: wie zijn er snel en wie hebben het totaal niet voor elkaar? In Australië leek Lotus met Kimi Räikkönen ijzersterk. Goed, Fattle had zich wel weer op poleposition gekwalificeerd, maar in de race moest hij ook Alonso nog voor zich dulden. En wat was de waarde van Fattles pole? In het doorweekte raceweekend in Australië viel daar nog weinig zinnigs over te zeggen. Lees verder “Het T-woord”
De Formule 1 overspeelt zijn hand
Räikkönen wint openingsrace in Australië
De wereld van het grote geld. Dat is de wereld van de Formule 1. Het kost immers bakken met geld om de geavanceerde bolides met hun getalenteerde bestuurders te zien rondrijden. Eindelijk heeft de Formule 1 ook het licht gezien en werden de uitzendrechten verkocht aan de betaalzender Sport1. Voor een prijsje van zo’n vijf euro per race hoef je dan niks, maar dan ook niks te missen van het raceweekend. Bovendien worden de uitzendingen niet om de haverklap onderbroken door die vreselijke reclames. Het (Nederlandse) publiek reageerde in ieder geval niet erg enthousiast. Van betaal-TV moeten we hier niks hebben. Nee, konden we maar weer lekker naar RTL kijken, met het commentaar van Olav Mol! Lees verder “De Formule 1 overspeelt zijn hand”