Een front-row lockout leverde Ferrari voor eigen publiek slechts één podiumplaats op, terwijl uitgerekend persona non grata Lewis Hamilton de race won: heel veel slechter kon de zondagmiddag niet voor de tifosi verlopen. Hoe konden ze zo’n riante uitgangspositie nog verspelen? Lees verder “Hoe Hamilton toch nog in Italië won”
Categorie: Formule 1-analyse
Waarom de Grand Prix van België als een nachtkaars uitging
Het was geen levendige race, de Grand Prix van België van gisteren, een race die vooral om de startcrash herinnerd zal worden. In de overige 43 ronden gebeurde er bar weinig, ondanks dat koplopers Vettel en Hamilton vrijwel de hele race bij elkaar in de buurt waren te vinden. Lees verder “Waarom de Grand Prix van België als een nachtkaars uitging”
2018: een seizoen vol vreemde wendingen
Halverwege het seizoen heeft Lewis Hamilton een redelijk comfortabele voorsprong van 24 punten op naaste rivaal Sebastian Vettel, die twee races eerder nog aan de leiding ging. Het was tekenend voor het seizoen dat vol zat met vreemde wendingen en waarin de gedoodverfde winnaars vaak in het stof beten. Hoe had de stand er in een ideale wereld uitgezien? Lees verder “2018: een seizoen vol vreemde wendingen”
Hoe Ferrari zichzelf in Hongarije in de voet schoot
Na afloop van de Grand Prix van Hongarije was de stemming aan de ene kant van de Mercedes-garage uitgelaten, terwijl die aan de andere kant bedompt was. Waar Lewis Hamilton door het dolle heen was, zou Valtteri Bottas het liefst zo snel mogelijk op het vliegtuig stappen na weer een verprutste race. Lees verder “Hoe Ferrari zichzelf in Hongarije in de voet schoot”
Hoe Hamilton toch nog won in Duitsland
Tot aan de vijftigste ronde verliep de Grand Prix van Duitsland nog perfect voor Ferrari, maar in een tijdsbestek van slechts een paar ronden kantelde de wedstrijd volkomen. Het betekende dat de vanuit de achterhoede gestarte Hamilton zelfs nog met de zege aan de haal ging. Lees verder “Hoe Hamilton toch nog won in Duitsland”
Waarom Bottas in Engeland had moeten winnen
Na afloop van de Grand Prix van Groot-Brittannië ging het vooral over de botsing van Räikkönen en Hamilton bij de start, een incident dat de uitslag van de race in grote lijnen bepaalde. Maar achteraf gezien was de crash van Ericsson misschien nog wel bepalender. Lees verder “Waarom Bottas in Engeland had moeten winnen”
Waarom Mercedes dit jaar geen kampioen gaat worden
Het is alweer heel lang geleden dat een team een riante uitgangspositie zo vergooide als Mercedes in Oostenrijk. Op de Red Bull Ring ging werkelijk waar alles verkeerd wat verkeerd kon gaan, dus leverde een front-row lockout de kampioenen helemaal niets op. Lees verder “Waarom Mercedes dit jaar geen kampioen gaat worden”
Waarom Vettel dit jaar geen wereldkampioen gaat worden
De Grand Prix van Frankrijk was zeker niet saai, maar helaas vonden de gevechten alleen in de middenmoot plaats. Vettel werd door zijn inhaalrace verkozen tot Driver of the Day, een titel waar het halve veld meer recht op had dan hij, want met een totaal onnodige botsing bij de start schoot de viervoudig wereldkampioen zichzelf opnieuw in de voet. Lees verder “Waarom Vettel dit jaar geen wereldkampioen gaat worden”
Waarom er helemaal niks gebeurde in Canada
De Grand Prix van Canada was zo saai dat ‘ie twee ronden te vroeg werd afgevlagd. Het was het enige memorabele van de race waarin zo weinig te beleven viel dat de startcrash steeds herhaald werd. Lees verder “Waarom er helemaal niks gebeurde in Canada”
Hoe Monaco de mannen van jongens onderscheidt
“De saaiste race ooit”, miepte Lewis Hamilton na afloop van de Grand Prix van Monaco. Hij kreeg bijval van Fernando Alonso en Kimi Räikkönen, die de race ook maar niks vonden. De drie wereldkampioenen vonden dat ze alleen maar wat aan het rondtoeren waren. Lees verder “Hoe Monaco de mannen van jongens onderscheidt”